Contiene: 2 Manicotti di Freni in Acciaio Inossidabile Anteriori, 2 Manicotti di Freni in Acciaio Inossidabile Posteriori e Attrezzi per il Montaggio Posizione: fronte, trasero With up to 6” Lift.
Tipo: Trapanato e Scanalato Contiene: 2 x Rear Brake Rotor Posizione: trasero I buchi forati (cross-drilled) e le scanalature lavorate forniscono il più alto raffreddamento possibile alla pastiglia del freno e le superfici del rotore il che aiuta a eliminare il funzionamento meno efficace dei freni (brake fade)
La migliorata dissipazione del calore diminuisce l'opportunità che il rotore si deformi
Sono progettati per espellere rapidamente i gas d'attrito, detriti e acqua per una migliore risposta e prestazione dei freni
Un look sportivo è un bonus aggiuntivo per questi rotori che lavorano sempre così duramente.
Gli ultimi kit dei freni del RT Off-Road uniscono i nostri nuovi rotori forati e scanalati con pastiglie dei freni e un kit di componenti (che varia da rinforzi interni, molle, passanti, perni) per assicurare che le pinze funzionino nel modo ottimale
I rotori forati e scanalati sono progettati per migliorare le prestazioni frenanti in tutte le situazioni affrontando alcuni limiti di un rotore del freno convenzionale
Posizione: sinistra, destra, anteriore With 11.89" Brake Rotors
The cross drilled holes and machined slots provide maximum cooling to the brake pad and rotor surfaces which helps to eliminate brake fade
Improved heat dissipation decreases the chances of rotor warping
They are designed to rapidly expel friction gases, debris and water for greater braking response and performance
A sporty look is an added bonus to these hard working rotors
Sold as sets of 2
Tipo: Trapanato e Scanalato Contiene: 2 Rotori del Freno Anteriore, 1 Set di Pastiglia del Freno e 1 Kit Perno della Pinza del Freno Anteriore Posizione: fronte Con Rotore del Freno da 11.89"
Gli ultimi kit dei freni del RT Off-Road uniscono i nostri nuovi rotori forati e scanalati con pastiglie dei freni e un kit hardware (che varia da rinforzi interni, molle, passanti, perni) per assicurare che le pinze funzionino nel modo ottimale
I rotori forati e scanalati sono progettati per migliorare le prestazioni frenanti in tutte le situazioni affrontando a alcuni limiti di un rotore del freno convenzionale